Honda M12x1 für viele V2-Motoren

Unsere ersten Chokemuttern aus Vollmetall, nun weiterentwickelt und nur besser!

Wir haben die Erfahrungen, die wir mit der ersten Serie gemacht haben, völlig in dieser zweiten Serie integriert.

Aus Messing anstatt Aluminium, für Langlebigkeit. Mit 12 mm anstatt 11 mm antrieb, damit man auf Reise das Bordwerkzeug nutzen kann. Und mit Zahnradprofil anstatt Babyvampirzähnchen, damit man einen kleinen, flachen Schraubendreher zur Unterstützung einsetzen kann – wer es schon musste, weiß was gemeint ist 🙂

Dazu die leicht stärkeren Edelstahlfedern, damit nichts die Reise verderben kann!

Ganzmetall-Chokemuttern für Einzylindermotoren

CNC-gefräst aus Messing oder Aluminium, unfassbar minimalen Toleranzen.

Kompatibel mit zahlreichen Modellen diverser Hersteller:

Honda, Suzuki, Kawasaki, BMW, KTM, Harley-Davidson, Aprilia, Mikuni.

Viele legendäre Modelle sind dabei: diverse Kawasaki KLR, Suzuki DR650, Honda Dominator, KTM 640C, und viele, viele mehr!

Honda M10x1 für viele V2-Motoren

Wenn schon die TransAlp enorm von unseren Chokesätzen profitiert, dann erst recht die große AfricaTwin.

Auf Anfrage entwickelt, nun ebenfalls in der zweiten Ausführung, aus Messing anstatt Aluminium.

Wir haben schon per Express nach Afrika diese Sätze an Fahrern auf Welttour geschickt, die nicht mit dem unvermeidbaren Tod der Plastikmuttern gerechnet haben!

Honda M10x1 für viele Reihen 4 und Reihen 2-Motoren

Artikelnummer: 
Vierer Satz KHO 010 CM4S
zweier Satz KHO 010 CM2S

CNC-gefräst aus Messing, unfassbare Toleranzen. Dazu Edelstahlfedern in einer leicht verstärkten Ausführung.

Kompatibel mit Honda-Modellen:

4-Zylinder:
CBR900RR 1992-1999
CBR600F 1991-1999
CBR600F2 Super Sport 1991-1994
CBR900RR Fireblade 1996-1999
CBR1000F 1997-1998
CBR1100XX Super Blackbird 1993-1999
CB600F Hornet 1998-2006
CBF600 2004-2006
CB1000 und CB1000F 1993-1996
VF750C Magna 1993-2003
VF750C2 Magna und CD Magna Deluxe alle Jahre

2-Zylinder:
CB500 ab 1994
CBF500 2004-2006