Beschreibung

Exklusiv von ALöDesign

ALöTech Chokemuttern mit Edelstahlfedern für viele V-Twin Modelle von Honda, CNC-gefräst

Diese neue Variante bringt mehrere Verbesserungen:
– Aus Messing anstatt Aluminium, was mit dem Gewinde am Aluminiumgehäuse materialtechnisch kompatibler ist
– Schlüsselweite 12 mm anstatt 11 mm, damit im Notfall das Honda-Werkzeug auch unterwegs verwendet werden kann
– Mit neuem „Zahnradprofil“ anstatt Zacken: dies erleichtert den Einsatz von einem kleinen Schraubenzieher zum Abdrehen der Muttern – wer das schon mal musste, wird es zu schätzen wissen!

Manche Bilder zeigen eventuell noch das vorherige Modell aus Alu (mit dreieckigen Zacken anstatt rechteckiger Verzahnung), geliefert werden aber natürlich die gebesserten Teile.

Im Preis inklusive sind zwei Chokemuttern und zwei Edelstahlfedern.

Die beiliegenden Chokefedern sind aus Edelstahl!
Dazu leicht verstärkt (20% mehr Kraft), und mit allen Honda-Originalteilen 100% kompatibel.

Liste bisher bestätigter kompatibler Honda-Modelle:
PD06 TransAlp XL 600 V
PD10 TransAlp XL 600 V
RD10 TransAlp XL 650 V
RD11 TransAlp XL 650 V
RD03 Africa Twin XRV 650
RD04 Africa Twin XRV 750
RC33 NTV 650
RC31 Hawk 650
Deauville NT 650 V
NV 400 C, CB, CS
VT 500 E
VT 500 FE Ascot
VT 500 C Shadow
VT 600 C Shadow
VT 700 C Shadow
VT 750 C Shadow
XLV 750 R
… Vermutlich mehr! Wenn Ihr Modell nicht aufgelistet ist, können wir gerne die Kompatibilität für Sie überprüfen.

Die Chokemuttern sind eine Eigenentwicklung und in dieser Form und Qualität nur bei uns erhältlich.

Aus Messing gefertigt, ein optimaler Ersatz für die nach Jahren brüchigen originalen Plastikteile, die es sowieso nicht einzeln von Honda zu beziehen gibt.

CNC gefertigt mit extrem genauen Toleranzen. Das Gewinde ist besonders sauber geschnitten und lässt sich mit der Hand bis zum Anschlag anschrauben, was das Gewinde am Vergaser schont.

Schlüsselweite ist nun 12 mm. Diese Muttern ersetzen aber problemlos auch die Plastikmuttern mit 14 und mit 10 mm Schlüsselweite. Die gewählte Schlüsselweite vereinfacht die Demontage festsitzender Teile und erlaubt den Einsatz vom originalen Honda Bordwerkzeug.

Dazu erlaubt das neue Profil nicht nur weiterhin eine rutschsichere Handmontage und -demontage und macht dadurch die Verwendung von Werkzeug in den meisten Fällen überflüssig, wenn das Gewinde schön und sauber ist. Dazu ermöglicht es den Einsatz von einem kleinen Schraubenzieher zum Abdrehen der Muttern, wenn diese sich nicht per Hand lockern lassen, wie es so oft der Fall ist.

Zur Montage wird die Verwendung eines chemisch neutralen Schmiermittels empfohlen.